자동차의 콘솔어셈블리

(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 공개실용신안공보(U)
(51) Int. Cl.
6
B60R 7/04
(11) 공개번호 실2000-0002503
(43) 공개일자 2000년02월07일
(21) 출원번호 20-1998-0012371
(22) 출원일자 1998년07월07일
(71) 출원인 삼성상용차 주식회사 김무
대구광역시 달서구 파호동 성서과학산업단지 60블럭
(72) 고안자 강동훈
대구광역시 달성군 다사면 서제리 145 서재보성타운 8-130
(74) 대리인 윤의섭
심사청구 : 없음
(54) 자동차의 콘솔어셈블리
요약
개시된 내용은 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있게 되며, 아울러 생산원가를 절감시키게 될 뿐만 아니
라, 쉬운 전단의 방지로 부품의 수명을 연장시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 위하여 본 고안은 탑승자의 착좌를 위하여 차실내에 프론트시이트를 구성하도록 설치되는 운전석과
조수석 사이의 위치로 리어콘솔(6)을 갖도록 구성,배치된 자동차의 콘솔어셈블리에 있어서, 상기한 리어
콘솔(6)이 소용물을 담을 수 있는 함의 형상으로 형성되어 프론트콘솔(4)로부터 연장되도록 배치된 박스
본체(10); 상기 박스본체(10)의 개구 부분을 여닫도록 박스본체(10)에 힌지 결합된 상태하에서 그 일측
으로 상기 박스본체(10)의 타측 상부에 뚫린 구멍(36)으로 끼워져 걸리거나 눌려질 때 걸림이 해제되는
클램프(30)가 일체로 형성된 후드(12)로 이루어진 자동차의 콘솔어셈블리를 제공한다.
대표도
도3
명세서
도면의 간단한 설명
도 1은 자동차의 일반적인 콘솔어셈블리를 나타내기 위한 부분 사시도,
도 2는 종래 자동차의 콘솔어셈블리를 나타내기 위한 일측 단면도,
도 3은 본 고안에 의한 자동차의 콘솔어셈블리를 나타내기 위한 일측 일단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
4 : 프론트콘솔 6 : 리어콘솔
10 : 박스본체 12 : 후드
36 : 박스본체의 구멍 30 : 클램프
고안의 상세한 설명
고안의 목적
고안이 속하는 기술 및 그 분야의 종래기술
본 고안은 자동차의 콘솔어셈블리에 관한 것으로, 특히 콘솔록킹용 랫치가 후드에 일체 형성된 자동차의
콘솔어셈블리에 관한 것이다.
각종 장치와 함께 프레임에 설치되는 차량의 바디는 일반적으로 엔진룸을 갖는 프론트바디와 트렁크가
확보되는 리어바디 및 차실내가 조성되는 센터바디로 구분될 수 있다.
특히 센터바디의 차실내로는 탑승자의 착좌를 위한 프론트시이트 및 리어시이트가 설치되며, 프론트시이
트를 구성하는 운전석과 조수석 사이로는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 콘솔어셈블리가 배치되어 있
다.
이와 같은 콘솔어셈블리는 크러쉬패드(2)의 중앙 부분으로부터 연장되는 프론트콘솔(4) 및 이에 연장되
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공개실용신안실2000-0002503
는 리어콘솔(6)로 구성되어 소용물을 비치 보관할 수 있도록 하고 있다.
한편, 프론트콘솔(4)은 상부가 개구된 함의 형상으로 형성되어 부피가 작은 소용물 등을 비치할 수 있도
록 하고 있으며, 또 소정 부분으로는 변속레버(T) 등이 배치되기도 한다.
그리고 상기 리어콘솔(6)에는 주차브레이크레버(B)가 설치되기도 하며, 박스본체(10)의 개구 부분이 후
드(12)에 의해 여닫히도록 되어 있다.
또, 상기 후드(12)는 록킹플레이트(14)에 의해 박스본체(10)를 닫은 상태로 유지시킬 수 있도록 하고 있
다.
이러한 록킹플레이트(14)는 후드(12)에 스크류(16)로 결합되는 장착부(18)와, 상기 장착부(18)에 탄력적
인 움직임이 가능하도록 연장된 랫치부(20), 그리고 상기 랫치부(20)를 움직여 줄 수 있는 노브부(22)로
형성되어 있다.
즉, 노브부(22)를 당겨 들어 올리게 됨에 따라 장착부(18)로부터 취약구조로 연장된 랫치부(20)를 박스
본체(10)의 랫치홀(24) 위치로부터 이탈시키게 된다.
이로써 랫치홀(24)로 일부분이 끼워져 박스본체(10)에 물려 있던 랫치부(20)를 록킹해제시키게 되는 것
이다.
그런데, 상기한 바와 같은 종래 자동차의 콘솔어셈블리는 그 리어콘솔(6)의 록킹플레이트가 별도로 제작
되어 후드에 장착되는 구조로 되어 있으므로 부품의 조립에 따르는 공정수 및 부품수가 많아 작업성 및
생산성이 저하되는 결과를 초래하게 된다.
뿐만 아니라, 생산원가 또한 높아지게 된다는 문제점, 그리고 취약 부분이 반복적인 움직임으로 전단되
기 쉬워 부품의 수명이 짧다는 단점 등이 있었다.
고안이 이루고자하는 기술적 과제
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점 및 단점을 해소시키기 위한 것으로 본 고안의 목적은 조립공
정수 및 부품수를 줄여 작업성이 개선되도록 하고 생산성을 향상시키게 될 뿐 아니라, 부품의 수명을 또
한 연장시킬 수 있게 된 자동차의 콘솔어셈블리를 제공하려는데 있다.
고안의 구성 및 작용
이러한 목적의 실현을 위하여 본 고안은 탑승자의 착좌를 위하여 차실내에 프론트시이트를 구성하도록
설치되는 운전석과 조수석 사이의 위치로 리어콘솔을 갖도록 구성,배치된 자동차의 콘솔어셈블리에 있어
서, 상기한 리어콘솔이 소용물을 담을 수 있는 함의 형상으로 형성되어 프론트콘솔로부터 연장되도록 배
치된 박스본체와, 상기 박스본체의 개구 부분을 여닫도록 박스본체에 힌지 결합된 상태하에서 그 일측으
로 상기 박스본체의 타측 상부에 뚫린 구멍으로 끼워져 걸리거나 눌려질 때 걸림이 해제되는 클램프가
일체로 형성된 후드로 이루어진 자동차의 콘솔어셈블리를 제공한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에
대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.
본 고안의 일 실시예는 도 1과 도 3에서와 같이 크러쉬패드(2)의 중앙 부분으로부터 연장되는 프론트콘
솔(4)과 이에 연장되는 리어콘솔(6)로 구성된 자동차의 콘솔어셈블리에 관련된다.
이와 같은 콘솔어셈블리는 소용물을 비치 보관할 수 있는 함의 형상으로 형성되어 있으며, 특히 리어콘
솔(6)은 프론트콘솔(4)로부터 연장되도록 배치되고 그 개구된 부분이 후드(12)에 의해 여닫히도록 되어
있다.
또, 상기 후드(12)는 클램프(30)에 의해 박스본체(10)를 닫은 상태로 유지시킬 수 있도록 하고 있는데,
이러한 클램프(30)는 후드(12)의 힌지 결합부 타측으로 배치된 상태하에서 후드(12)와 함께 일체로 성형
된다.
또, 상기 클램프(30)는 후드(12)면으로부터 직교하도록 후드(12)에 연장되며, 탄력적으로 벌어지거나 원
형으로 회복될 수 있는 ′U ′자 형상으로 되어 그와 위치 상응하도록 뚫린 박스본체(10)의 구멍으로 출
입될 수 있도록 되어 있다.
또, 클램프(30)의 외측 벽체(32)면에는 일방향톱니의 형상으로 걸림돌기(34)가 형성되어 있어 이러한 걸
림돌기(34)로 하여금 박스본체(10)의 구멍(36)으로 클램프(30)가 끼워질 때 구멍(36)을 이루는
일측벽체(32)에 걸려 위치 고정되거나 클램프(30) 외측 벽체(32)가 눌려질 때 구멍(36)을 이루는
벽체(32)로부터 걸림 해제된다.
그리고 이와 같은 클램프(30) 외측 벽체(32)에는 손잡이(38)가 연장되어 있어 클램프(30) 외측 벽체(32)
가 쉽게 눌려질 수 있도록 하고 있다.
이러한 구조에 따라 본 고안은 후드(12)를 회동시켜 리어콘솔(6)을 닫게 되면 클램프(30) 외측 벽체(32)
가 눌리게 되면서 클램프(30)가 박스본체(10)의 구멍(36)으로 끼워지게 된다.
이때 걸림돌기(34)가 구멍(36)부위의 박스본체(10) 벽체(32)에 걸려 후드(12)가 닫힌 상태로 고정,유지
된다.
또, 손잡이(38)를 누르면 클램프(30)의 외측벽체(32)가 탄력적으로 오므려져서 걸림돌기(34)로 하여금
걸림위치에서 이동되도록 하게 된다.
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이로써, 후드(12)를 회동시키게 됨에 따라 클램프(30)가 박스본체(10)의 구멍(36)에서 이탈되며 이로써
후드(12)의 록킹상태가 해제되는 것이다.
고안의 효과
상기 본 고안에 의한 자동차의 콘솔어셈블리는 리어콘솔의 후드와 클램프가 일체로 형성되어 있어 부품
을 별도로 제작하여 조립시키는 것에 비해 조립 공정수 및 부품수를 줄일 수 있게 된다.
이로써 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있게 되며, 아울러 생산원가를 절감시키게 될 뿐만 아니라, 취
약부분이 없는 ′U ′자 형상의 클램프에 의한 록킹작용이 이루어지게 되어 있어 쉽게 전달되지 않으므
로 부품의 수명을 연장시킬 수 있게 된다는 등의 이점이 있다.
(57) 청구의 범위
청구항 1
탑승자의 착좌를 위하여 차실내에 프론트시이트를 구성하도록 설치되는 운전석과 조수석 사이의 위치로
리어콘솔(6)을 갖도록 구성,배치된 자동차의 콘솔어셈블리에 있어서, 상기한 리어콘솔(6)이
소용물을 담을 수 있는 함의 형상으로 형성되어 프론트콘솔(4)로부터 연장되도록 배치된 박스본체(10);
상기 박스본체(10)의 개구 부분을 여닫도록 박스본체(10)에 힌지 결합된 상태하에서 그 일측으로 상기
박스본체(10)의 타측 상부에 뚫린 구멍(36)으로 끼워져 걸리거나 눌려질 때 걸림이 해제되는 클램프(30)
가 일체로 형성된 후드(12)로 이루어진 자동차의 콘솔어셈블리.
도면
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도면2
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도면3
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